|
Productdetails:
|
| Breedte: | 100mm2500mm | Lengte: | 20012000mm |
|---|---|---|---|
| dikte: | 1.5-30 mm of Aangepast | Cijfer: | AH36 DH36 EH36 |
| Voorwaarde: | Heet opgerold | Gebruik: | Scheepvaartgebouw |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C T/T (30% aanbetaling) | Verwerking: | Verstrekken van staalprocesdiensten |
| Handelstermijn: | EXW,FOB,CIF,CFR | Oppervlak: | Heet opgerold |
| Oppervlaktebehandeling: | Roestwerende olie, zandstralen | Oppervlaktebehandeling: | Gecoat |
| Gebruik: | Scheepsbouw | Molen: | ZPSS LISCO |
| yieldStrength: | ≥ 235 MPa | Productnaam: | Schip staalplaat |
| Hs-code: | 27040010 | Applicatie: | Scheepsbouw, offshore-platforms |
| Leveringsconditie: | Heet opgerold | ||
| Markeren: | ABS EH36 staalplaat voor scheepsbouw,warmgewalst hoogsterk scheepsstaal,anti-roest geverfde scheepsbouwplaat |
||
Scheepsbouwstaal in koolstof- en gelegeerd staal, compatibel met hoge sterkte, lage temperatuur en hoge warmte-inbreng bij het solderen.
Scheepsbouwstalen platen worden geproduceerd onder goedkeuring van productiemethoden van classificatiebureaus in verschillende landen, verwijzend naar offshore- en mariene staalsoorten.
Afhankelijk van de vloeigrens kan scheepsbouwplaat worden onderverdeeld in onderstaande kwaliteiten:
1. De algemene kwaliteiten A, B, D en E worden onderscheiden op basis van de impacttemperatuur van het staal. De impactwaarden van alle staalsoorten zijn hetzelfde.
2. Vereisten voor voorverwarming van hoogintensief scheepsconstructiestaal: Voor alle AH-, DH-, EH-platen met een dikte van meer dan 30 mm hoek-, kontlassen, moet voorverwarmd worden tot 120 ~ 150 °C voor het lassen.
3. Voor een plaatdikte van ≤ 30 mm, is de omgevingstemperatuur lager dan 5 ° C, voorverwarmd tot 75 ° C; Omgevingstemperatuur lager dan 0 ° C, voorverwarmd tot 75 ~ 100 ° C.
Diktebereik: 5 mm -150 mm
Breedtebereik: 1500 mm - 3900 mm
Lengtebereik: 6 m, 12 m, rollen
Met anti-roestverf.
|
Elementen |
C |
Mn |
Al |
Si |
P |
S |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
AH32 |
≤0.18 |
0.7~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
DH32 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
EH32 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
AH36 |
≤0.18 |
0.7~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
DH36 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
EH36 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
C (koolstof) is een onmisbaar versterkend element in staal, maar de toename van het C-gehalte vermindert de slagvastheid bij lage temperaturen van staal en verslechtert de lasbaarheid van staal. Daarom is het noodzakelijk om het C-gehalte in het staal te controleren.
Volgens de ervaring met het produceren van aluminiumhoudend staal, om het aluminiumgehalte in het staal en de vloeibaarheid van het gesmolten staal te waarborgen, is de methode van pre-deoxidatie om het koolstofgehalte van het eindpunt en de legering van de grote-pack legering te controleren om de oxidatie van het gesmolten staal te beheersen. De manier van het toevoegen van aluminium.
Om een goede slagvastheid bij lage temperaturen van de staalsoort te garanderen, wordt het walsen van de 355MPa klasse scheepsplaat uitgevoerd met een strikt type II gecontroleerd walsproces.
|
Mechanische Eigenschappen |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Staal Kwaliteit |
Dikte/mm |
Vloeigrens/ MPa |
Treksterkte/ MPa |
Rek/ % |
V-type slagproef |
||
|
Temperatuur/ ℃ |
Gemiddelde slagabsorptie werkAkv/J |
||||||
|
Verticaal |
Horizontaal |
||||||
|
A |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
- |
- |
- |
|
B |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
0 |
≥27 |
≥20 |
|
D |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
-10 |
≥27 |
≥20 |
|
E |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
-40 |
≥27 |
≥20 |
|
AH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
0 |
≥31 |
≥22 |
|
DH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
-20 |
≥31 |
≥22 |
|
EH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
-40 |
≥31 |
≥22 |
|
AH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
0 |
≥34 |
≥24 |
|
DH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
-20 |
≥34 |
≥24 |
|
EH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
-40 |
≥34 |
≥24 |
De algemene sterkte van scheepsbouwstalen platen van kwaliteit A en B kan voldoen aan de eisen van proces- en mechanische eigenschappen door gewoon walsen, dus het productieproces is relatief eenvoudig.
Scheepsbouwstalen platen van de D- en E-serie (inclusief AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) vereisen een goede taaiheid bij lage temperaturen en goede laseigenschappen. De productie van hoogsterkte scheepsbouwstalen platen moet worden genormaliseerd door middel van gecontroleerd walsen en gecontroleerde koel- of warmtebehandelingsprocessen met meer complete apparatuur. Tegelijkertijd moet de interne staalzuiverheid van de geleverde knuppels hoog zijn, vooral het gehalte aan S, P, N, 0 en H in het staal moet strikt worden gecontroleerd.
Om de prestaties van hoogsterkte scheepsplaten te garanderen, wordt micro-legeringstechnologie toegepast. Door Nb, V, Ti en andere legeringselementen aan het staal toe te voegen, in combinatie met het gecontroleerde walsproces, wordt de korrel verfijnd en de taaiheid verbeterd.
Hoge sterkte, hoge specificatie, met de grootschaligheid en veiligheid van het schip, en veranderingen in coatingspecificaties, de vraag naar gewone A-klasse panelen wordt geleidelijk verminderd en de vraag naar hoogsterkte panelen neemt toe, die geconcentreerd is in grote schepen van 5 m breed. Plaat, 200-300 mm dikke speciale dikke scheepsplaat.
![]()
![]()
![]()
![]()
Q1: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: 30% T/T als aanbetaling, 70% vóór levering, wij tonen u de foto's en het pakket voordat u het saldo betaalt.
Q2: Wat zijn de leveringsvoorwaarden?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
Q3: Wat zijn de verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen verpakken we onze goederen in bundels of rollen met staven of riemen, we kunnen de goederen ook verpakken als de eis van de klant.
Q4: Wat is uw levertijd?
A: Voor voorraden kunnen we de goederen binnen 7 werkdagen na ontvangst van de aanbetaling naar de laadpoort vervoeren. Voor de productieperiode duurt het meestal ongeveer 15 dagen tot 30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.
Q5: Kunt u produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen op maat gemaakt worden door uw monsters of technische tekeningen, we kunnen de mal en armaturen bouwen.
Q6: Kunt u de complimentmonsters verstrekken?
A: Ja, we kunnen de gratis monsters verstrekken op voorwaarde dat deze op voorraad zijn, maar de transportkosten zijn voor rekening van de koper.
Q7: Hoe kunt u de kwaliteit van uw producten garanderen?
A: Elk stuk van de producten wordt vervaardigd door gecertificeerde werkplaatsen, stuk voor stuk door ons geïnspecteerd volgens de nationale QA/QC-standaard. We kunnen ook de garantie aan de klant verstrekken om de kwaliteit te garanderen.
Q8: Wat zijn de voordelen van uw bedrijf?
A:(1): Eersteklas kwaliteit en redelijke prijs.
(2): Brede uitstekende ervaringen met after-sales service.
(3): Elk proces wordt gecontroleerd door verantwoordelijke QC die de kwaliteit van elk product verzekert.
(4): Professionele verpakkingsteams die elke verpakking veilig houden.
(5): Proefbestelling kan in één week worden gedaan.
(6): Monsters kunnen worden verstrekt als uw vereisten.
Contactpersoon: Mr. Gao Ben
Tel.: +86-18068357371
Fax: 86-0510-88680060